Движение по дороге в холодное время года требует продуманного выбора шин. Европейские компании предлагают различные покрышки, часть из которых не имеют шипов. Причина – не во всех странах мира зимой большой снежный покров. Для того чтобы выгодно купить покрышки, которые обеспечат безопасное вождение зимой, обратиться нужно к авторизованному продавцу. Профильный интернет магазин шин «Эсклюзив» предлагает только лицензионную продукцию со всеми сопроводительными документами. Менеджеры всегда помогут выбрать покрышки, опираясь на технические характеристики машины.

Технические характеристики зимней резины

Водитель учитывает климатические особенности региона. Продолжительность зимы, высоты снежного покрова и ледяной корки, вероятность быстрой смены похолоданий и оттепелей. На основании перечисленных факторов подбирают покрышки. Хорошо себя зарекомендовали разработки скандинавских компаний. Они обновили химический состав используемой резины. Помимо традиционной рецептуры, в смесь добавлено несколько новых компонентов. Второй фактор – некоторые модификации шин подверглись ламелизированию. Благодаря этому, торможение в условиях зимней дороги будет плавным и уверенным. Траектория движения машины при этом не изменится.

Выбираем шины с шипами или без

Универсальных решений здесь нет. В первую очередь отталкиваются, как было сказано выше, от погодных условий, и характеристик изделия. К примеру, шипованные шины Nokian обеспечивают максимальный уровень сцепления с дорожным полотном в любой ситуации. Единственный нюанс – стоят они чуть дороже, чем их аналоги, но это вполне оправдано. Водителю придется реже задумываться о необходимости провести замену покрышек.

Как правильно выбрать шины

Изготовители предлагают два варианта – шипованный и нешипованный. Первый необходим тем, кто большую часть пути проводит на обледенелой дороге. Скорость износа зависит от качества дорожного полотна и интенсивности нагрузок. Обратившись в специализированный интернет магазин шин, водитель узнает важное правило. Новую резину с шипами сначала обкатывают в щадящих условиях. Только после этого можно нагрузить их по полной. Рекомендуется первые 500 км проехать на скорости до 70-80 км/ч. Второе правило – пока 500 км пути не будет за плечами, лучше воздержать от экстренных торможений на новой шипованой резине. Соблюдение перечисленных рекомендаций положительно скажется на сроках эксплуатации покрышек.