| Да, очень важно знать, что колеса просто так заменять нельзя. Это необходимо делать только тогда, когда передняя пара колес уже предельно износится. Но все же, необходимо всегда при себе иметь непосредственно запасное колесо, баллонный ключ, домкрат, специальную дощечку для подставки, насос с манометром, противооткатные упоры и пару перчаток. Заменять колесо необходимо очень аккуратно и бережно. К примеру, прежде чем откручивать болты, необходимо найти для них специальное местечко.
Процесс замены колеса необходимо проводить в перчатках в гигиенических целях. При отсутствии необходимых инструментов в незнакомой стране можно обратиться в несколько специальных пунктов. Так, например, остановившись в Казахстане, гостиницы Астаны предоставят Вам все необходимое.
Важно заметить, что существует общий порядок замены колес. С самого начала необходимо включить первую подачу, затянуть тормоз и подложить противооткатные упоры с другой стороны автомобиля. Упоры должны быть установлены предельно качественно. Далее, немного ослабляем гайки у поврежденного колеса. Ставим домкрат под небольшим углом на дощечку. После необходимо приподнять автомобиль домкратом и снять колесо. При этом будьте предельно осторожны: руки не должны находиться между колесом и кузовом или дорогой!
Затем необходимо установить запасное колесо, закручивая сначала верхнюю гайку, а потом и все остальные. Все гайки затягиваем ключом крест-накрест. Поврежденное колесо убираем, чтобы она больше не мешало и не путалось под ногами. После необходимо проверить давление в камере. Если оно не соответствует номинальной величине, то нужно немного подкачать камеру. В завершении необходимо проверить ниппель камеры на герметичность и завернуть его колпачок. Готово!
|
