По сути редуктором можно считать набор шестеренок, заключенных в один корпус, называемый картером. Картер предназначен для компактного размещения в нем шестерней. Он предохраняет шестерни от попадания в них посторонних предметов, защищает их от механических повреждений и грязи. В картер наливается машинное масло для смазки шестерней.
Назначение редуктора – повысить или понизить скорость вращения вала. В первом случае вращающий момент понижается, во втором – повышается. Мультипликатор – редуктор, предназначенный для преобразования низкой угловой скорости в несколько большую.
Редукторы характеризуются:
● коэффициентом полезного действия;
● передаточным отношением;
● передаваемой мощностью;
● максимальными угловыми скоростями валов;
● количеством ведущих валов;
● количеством ведомых валов;
● типом и количеством передач;
● типом и количеством ступеней.
Редуктор, в котором угловая скорость изменяется ступенчато – это коробка передач, а бесступенчато – вариатор.
Классификацируют редуктора по:
● типу корпуса;
● способу охлаждения;
● типу применяемых подшипников;
● скорости вращения;
● передаточному числу;
● передаваемой мощности;
● преобразуемой мощности;
● распределяемой мощности.
Требования к корпусу: он должен быть прочный и жесткий. Чтобы облегчить сборку и монтаж редуктора, корпус выполняют разъемным.Наибольшее распространение в промышленном производстве редукторов получил литой корпус. Машиностроением и тяжелой промышленностью более востребованы литые чугунные корпуса, чем литые стальные. При необходимости максимального облегчения конструкции применяются корпуса из легких сплавов. Сварной корпус применяется для несерийных и нестандартных редукторов.
Корпус редуктора крепится к основанию посредством размещенных на нем лап и ушей. С их же помощью корпус доставляют к местку установки. В местах выхода валов расположены уплотнения – чтобы не вытекало масло. В процессе работы редуктора давление в корпусе значительно возрастает. Для того, чтобы корпус не разорвало, на нем, как обычно, делают специальные ребра.
Мотор-редуктор – это объединенные в одном корпусе редуктор с электродвигателем. Это позволяет существенно уменьшить размеры аппарата и улучшить его внешний вид. По методу выполнения смазочной системы возможно, что мотор редукторы могут во время работы принимать горизонтальное, вертикальное или наклонное положение.