Рынок тормозных жидкостей в России сейчас относительно неразвит, поэтому находится не в самом хорошем положении. Из-за кризиса, который пришел в 2008 году, продажи разных жидкостей для автомобиля сократились практически на 20%. Согласно исследованиям экспертов на рынке, падение продаж имеет место даже в 2009 году, а оживление продаж, когда разные жидкости для машин, в том числе тормозную жидкость и моторное масло опять начнут покупать, ожидается уже в 2012 году.

Но все это вовсе не значит, что рынок совсем не имеет перспектив. Именно благодаря его неразвитости здесь появилось намного больше места для роста. Автопарк России обладает высоким потенциалом для такого увлечения. В наше время практически все автоконцерны мира смотрят в сторону нашей страны, что и влияет на создание сборочных производств. Также необходимо учитывать тот факт, что во всех странах Европы скоро закончиться очередной цикл обновления автомобильного парка, благодаря специально созданным Государствами программам, стимулирующим покупать новые автомобили. Нового цикла нужно будет ожидать еще около 10 лет.

Все это свидетельствует, что российский авторынок набирает высокой популярности. Конечно, кризис ударил больно по всему, в том числе и по автомобильному рынку, но никакая зарубежная корпорация не закрыла свои проекты, а только отсрочила их на определенное время. Все же вместе с этим создаются новые заводы по выпуску различных автомобильных запчастей, а также таких современных компонентов, как автохимия.

Согласно словам экспертов, Россию вскоре ожидает "автобум", который начнется где-то с 2013 года. Естественно, это может запросто отразится на рынке автомобильной химии (тормозная жидкость, масла, тосол, и так далее), который в настоящее время действительно напрямую зависит от развития автомобильного парка и продажи автомобилей, который требуют в дальнейшем постоянного технического обслуживания и действительно качественных и современных продуктов автомобильной химии.

Сегодня, это уже понимают на концерне BASF, который является одним из ведущих мировых производителей специальных автомобильных жидкостей. Еще лет 6 назад BASF приступил к совместной работе с корпорацией «Тосол-Синтез» по разливу тормозной жидкости Hydraulan®, выходящей под маркой AWM. При этом BASF имел допуск на поставку тормозной жидкости крупным производителям автомобилей, например, Audi, Skoda, VW, Seat, Toyota, Ford и MAN, причем, не только тормозной жидкости ДОТ-4 класса, но и жидкости ДОТ-5.1. класса. С ростом автомобильного парка, данная тенденция начнет усиливаться.