Проблемы роста московских автопредприятий, основной сферой работ которых всегда была срочная перевозка грузов по Москве, в основном связаны с кризисными моментами, поразившими как известно, все отрасли производства. Но если всмотреться тщательнее, заметно, что удобные грузоперевозки по Москве в любой район в значительно меньшей мере страдают от кризиса, нежели от причин, совершенно с ним не связанных.

Ясно, что перевозка грузов по Москве демонстрирует отличные перспективы развития, поскольку объемы товарооборота в столице, в период 2008-09 годов не упали, а всего навсего замедлили быстрый рост, а в наши дни усиленными темпами догоняют потерянное. Впрочем, различные грузоперевозки по Москве не растут, более того, парк машин подновляется примерно на три процента в год, что для любого обычного большого города превратилось бы в кошмар. Простейшие математические действия явно демонстрируют, что срочная перевозка грузов по Москве производится машинами, пробег которых составляет 12-14 лет. И это с учетом спецтехники, включая небольшой рефрижератор, на котором реализуют частые грузоперевозки по Москве товаров первой необходимости и другого.

Постоянные участники торгового рынка говорят: «в наши дни грузоперевозки по Москве переживают период стагнации из-за того, что правила не достаточно регулируют эту сферу». Поэтому находится масса вопросов с управляющими правительственными органами. Это в свою очередь делает грузоперевозки по Москве невыгодными, как, допустим, было в начале 2000 годов. 

Как пример описанного, часто вспоминают сложности получения документов для перевозки продуктов, документов разрешающих поездку в центр столицы и многое другое, связанное с несовершенством законов. Помимо того, удобная перевозка грузов по Москве как бизнес, сильно проигрывает в отсутствии продвинутых систем документооборота, который много лет назад был реализован в развитых странах. Потому что внедрение цифровых систем сбора данных позволило бы улучшить грузоперевозки по Москве, минимизировать простои и создать эффективную систему привоза товаров клиентам. Имеются негативные моменты и в отрасли страхования грузов, грамотное законодательное устранение которых привело бы к сокращения порчи товаров. В общем, перевозка грузов по Москве и ее развитие, сегодня в большой степени зависит от того, сколь скоро будут отрегулировано процессы между всеми занятыми в данном деле участниками рынка.